そうなってくると車高調のバネ径と言うのがとても重要になる訳です!!
な気持ちを極限までセーブして(笑)
本日のご紹介は最近納車待ちのお客様からのお問い合わせが多い30系アルファード
完成は次回、お楽しみに。
それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆
O様、この度はご購入誠にありがとうございました!!
クラフト知立店の近藤です。
Y様、遠方より打ち合わせ、取り付けとご来店ありがとうございました。
どうしても"純正ではない"ところと、ローダウンに
当店では割と珍しい仕様でしたので新鮮でした。
"少し貪欲にスタイルを求めて" なご相談です。
通常落ち着いた仕上がりになるマットブラックも
きっちりローダウンでノーマル車高との差がよく出てます^^
サラッとトレンドの20インチを履きこなすプレミアムな1台が完成しました☆
ローダウンを検討しているオーナー様、ご相談お待ちしておりますよぉ~☆☆
唯一無二感が出ますので、いいですよね~。
知立店デモカー納車待ちです^^, ■30アルファード 21インチ 10J化
当店でも人気ナンバー1なのが
スライドドアの大きなミニバンだからこそ効果アリのボディ補強です。
・ローテーションが出来るサイズにするのか?
●HKSハイパーマックススタイルL
車高調のお取付け、そして30アルファードにベストマッチな
ホイール : WORK ZEAST ST1 ミドルコンケイブ
他諸々とやり切ったおクルマです。
今回の作業者は、やまだしんや氏。やましんさんの愛称でおなじみのベテランスタッフです。
って方にオススメな車高調です。
ちなみに、直巻きタイプのスプリングが装着されている 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」 を装着した場合のホイールリム幅の限界値をお教えいたします。
コチラの商品は当店でダントツの人気。
天面がブラッシュド
ローダウン・インチアップの同時取り付けで印象も大幅に変わりました☆
足回り交換後は必須の作業となります( ̄ー ̄)
30のアルファード・ヴェルファイアは、一定値までローダウンするとバンプラバーが接触し
とてもカッコ良く仕上がった愛車、娘さん達からの評判はどうですか??笑
金額は一万円くらいの部品でサスペンション交換のお供にどうでしょう?
・FRサイズにするのか?(前後サイズ違い)
そして完成です!!
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
こんにちは!クラフト中川店の安藤です。
車高調の異音はコトコトが多いので、コトコトだけで原因を特定するのは難しいです。 でも取り付けに原因があるとすれば、どこかしらのネジのゆるみの可能性が高い。
スマホで「お気に入り」登録!
キレイなツライチで仕上げさせていただきました。
もちろん響きだけではなくリムだってめっちゃ深く出来るし。。。
3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ
サクっと取り付け完了っ!!
https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/
カラー:コンポジットバフブラッシュド
WORK ジーストはリム幅・インセットをお好みのサイズで発注出来るアイテム!!
30系アルファード/ヴェルファイアの走行性能UPパーツもリリースされている玄武。
レーンチェンジの際のフラつきや高速走行時のロールの低減など乗り心地だけではなく走行性能の向上にも一役買ってくれる倒立式。
前後左右合計6か所を調整します。
HKS ハイパーマックス SスタイルL
Suspention:HKS ハイパーマックス SスタイルL
A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!
いわゆる「トゥ」がずれてこういう状態になるのです。
BEFORE↑
続いては車高の変化を見てみましょう。
リアを約20ミリの落とし幅にセットし
入荷したらすぐにご連絡いたしますねっ!!
どんな車高でどんなホイールで仕上げようか・・・
愛車のドレスアップは皆様慎重になると思います。
本日M様・アルファードHVに装着させていただいたホイールがまさに追加設定されたコンケイブモデル☆☆
全力投球のご提案とセットアップで臨んでいます。
リアはスプリング形状が大きなタル型へと
なので、今回はホイール+車高調でガッツリローダウンをさせて頂きます(*^^)v
クリアランスは指が2本入るか入らないか
ギリギリまで攻めると更なるリムの深さを狙えますよぉ~♬♬
関わってきますので注意ですね。
鈴鹿店で仕上げたアルファード・ヴェルファイアは
毎日更新のクラフト鈴鹿店は
またのご来店 お待ちしております, 当店で人気のHKS車高調☆☆
車好きには気になる隙間ですよね~、、、
乗り心地は変わりませんのでご注意(苦笑
装着する車高調はコレ
順番にご紹介させて頂きますね^^
ショートタイプへ交換。5mm/10mmとバンプラバーの長さを調整するスペーサーも
スタイルLはフロント倒立式サスペンション。
それでは続きをドウゾ。
車高調も乗り味を優先したモデルを使いながら 「 シャコタン・太履き 」 仕様を作れる時代に突入して参りました。
と懐の深さが垣間見えました。
前後ともに指1本程のクリアランスにセッティング
今回は車高調&20インチアルミ装着の王道スタイルでカスタムしていきます♪
クレンツェシリーズのSBC/ポリッシュはどのモデルでも
ローダウンと言えばお手頃な 「 ダウンサス 」 と車高をキレイにセッティング出来る 「 車高調 」 があります。
***Craft Event Information***
本日装着のHKS車高調は倒立式を採用しているのでフロントのハンドリングにしっかり感が伝わってきます。
H様・アルファードはモデリスタエアロが装着されている事もあり通常使用であまり不便にならない様にこの車高にセッティングしました。
それではまたのご利用よろしくお願いいたしま~す☆☆
ノーマル状態なので当然ですがフェンダークリアランスも多く腰高感が気になります。。。
こんな感じに変身しちゃいましたよぉ~☆☆
毎日更新のクラフト鈴鹿店は
高速道路でスピードを出した時の安定感も段違いかと思います。
でもローダウンして過度に足が動くとすぐにバンプラバーが
サイズデータは豊富にございますので
同じくらいの車高であっても車高調とダウンサス
それには究極のストリートダンパー「MAX IV GT」がおすすめです。, タイヤインフォメーションを確実に伝え、コーナーを攻めるスポーツ走行にしっかりと対応。しかし不快なゴツゴツ感は削ぎサーキットまでの道のりを快適に乗りたいという欲張りなサスペンション。, →まとめると、高いスポーツ走行性能を持つサスペンションにありがちな不快な突き上げを抑えた全長調整式スポーツサスペンションですね。
インプレッションはコチラをご覧くださいね^^
WHEEL:WEDS MAVERICK 1105S 20inch
当店で人気の車高調と21インチを組み合わせて仕上げて参ります!!
走行距離・使用年数により足元から異音が発生するようになってきました(^-^;
スプリングの上に装着するアッパーマウントも付属されているので純正品を新たに購入する必要もなければ、バラして組み替える必要もないのでお得なんですっ☆☆
同じくらいの車高で乗った場合、どちらの乗り心地
好みの違いが出ますので、当店では
異音修理でございますので、 車高も上げよりに組んでおりますが、 それでも通常より2.5cmほど車高が低くなりました。 TIRE:TOYO トランパス LU2 (Fr/Rr)245/40R20
お客様の希望でなるべく低めの指1本位にセットしました。
オススメですよ。
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店頭にお越しいただいた際にオーナー様のお好みの仕様をしっかり伺います。
ラウンジというだけでスゴいオーラですが、
ご購入いただいたローダウンアイテムは 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」
お車の仕様にピッタリの形状となりますね(^^)
またのお越しをお待ちしております☆
30系オーナー間では有名なHKSハイパーマックス。
もバッチリ決めることができますよ。
ローダウン量としてはおよそ-50mm程。
ローダウン量は、最低地上高ギリギリでのセッティング。
只今、クラフト全店で車高調キャンペーンを開催!!
昨年リニューアルされた、ミニバンオーナーから絶大な人気の車高調です。
従来のモデルに比べてリムが深くなっているんです。
ヒネリデザインな大口径アルミで今が旬なカスタム!
続いての画像がローダウン&インチアップを行った状態です。
ではありますが、9.5Jをツライチでしっかり
このhksの車高調は単筒式を採用しており.
こんにちは。クラフト知立店の近藤です。
写真等を交えながら完成像を導いていきます。
30アルファード・ヴェルファイアの後期モデルが発売された頃から 「 見た目重視型 」 で仕上げたいと言うご依頼も増えてきました。
写真の向きが反転しちゃいましたね(泣)
しっかり落したいならばBLITZという感じでオススメさせていただきます。
豊富な当店ですので、お取付もお任せください。
是非ともお楽しみに。
シビアなセッティングにおいては
そこに21インチを前後9.5Jでイン。
「せっかく」ですから改めて愛車を「好きに」
そして20インチにするか21インチにするか悩まれていましたが。。
仕様変更などいつでもご相談下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す♫♫, この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。
アライメント数値はローダウン量によっても大きく差が出ます、、、
NEWセットを装着したら完成まであと少し…
埼玉県よりお越しいただきましたK様、その想いに感謝しカッコ良く仕上げさせていただきましたよっ
今回、車高はご入庫時に比べややダウン仕様へ。
「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」
平日・土曜日 AM10:30~PM7:30
スタイリッシュなローダウンの部分においても、フロアの高いミニバンなどでは乗り降りしやすくなるという実用的メリットもあります。, お好みの車高に調整でき、コンパクト車ならではの軽快なフットワークにさらに磨きをかけてくれる。そしてノーマルでありがちなフワフワ、ゴツゴツ感がないサスペンション。, →まとめると、街乗りも、スポーツ走行も楽しめる1ランク上の快適性を持ったコンパクト車向けのサスペンションですね。
冬の必需品と言えば。。。
30系アルヴェルにおいては
今年の春、ジーストST2のディープコンケーブを
「玄武リアバンプストッパー」も同時取り付け。
完成後はコチラ!!
・3年6万キロ保証
クラフト一宮店です。
内装の装備がとにかく豪華!トップグレードのエグゼクティブラウンジがご入庫です☆
平日・土曜日 AM10:30~PM7:30
今回の車両はサラッと大人っぽく仕上げて!とのことでしたので
3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ
HKSハイパーマックス SスタイルLの良い所、それは乗り心地の良さのみならず操作性の良さにもあります!!
変更になっていました。初期入力がマイルドに、
和テイストを注入します。
完成形を見据えた的確なパーツセレクトで
コンケイブもきいておりこのサイズは他のサイズより迫力があります!
フルTRD仕様ですのでこのフェンダーも
「 玄武リアショートバンプストッパー 」
走行面にも支障が出ます。
(内股)になっているのが分かりますか?
こちらのカラーリングをご提案させて頂きました(*^^)v
休日の作業だった事もあり、ご来店の皆様より注目の的になっていましたよっ✨
ディーラー様での車検・点検を確実に行いということで
さてさて、おかげさまで反響が大きいこの手のブログ(笑)
本日も、四日市市からご来店のお客様。
ブリッツ ZZRダンパー
・低速域での減衰力作動をよりリニアに
※HKS HIPERMAX D' NOB spec は「誰もがドリフトしやすい足」がコンセプトのサスペンションです。, お好みの車高に調整でき、街乗り走行時もゴツゴツしない。また高速道路でのレーンチェンジや継ぎ目の通過、そして下り坂でのブレーキ時にふらつかないしっかりとしたサスペンション。, →まとめると、格好良い車高にでき、ノーマルよりも乗り心地、安定感が増すミニバン・ワゴン車向けサスペンションですね。
本日は20系ヴェルファイアよりお乗換えのM様・30ヴェルファイア後期モデルのご紹介。
愛車のカスタムはぜひご相談くださ~い♫♫
そんな訳でオーナー様もご納得のローダウン&インチアップスタイルが完成いたしました
ホイール:WORK シュバートクヴェル
品番 80130-AT210 定価 182,000円(税別)
上記事象に該当する場合は、是非、一度オーバーホールをして下さい。, 直巻スプリングおよびバレル(直巻樽型)スプリングにつきましては以下セットリストより選択可能です。
スタイルGの時からフロントが約10ミリ
なのでご入庫当初のノーマル車高より、およそ60mmのローダウンを行う事に。。。
やっぱりローダウンでしょ!!
本日のご紹介は大人気ミニバン『30系アルファード』
全ての取付が完了したらアライメント作業へ。
月末の入荷が楽しみですねっ!!
ありがとうございました。
ストローク量=乗り心地、という次元で比較するような問題ではありません。, 単筒式はフリーピストンやピストンバルブがシリンダーケースの内壁に接しています。そのため、ケースの外側のちょっとした損傷が、内部パーツの性能劣化につながると思われがち。
最新モデルを選ぶのももちろん良いですが
そして足廻り交換を行う際には同時に施工する事をオススメする「 アライメント調整 」
https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/, ■30アルファード後期の車高調リフレッシュ。HKSハイパーマックスS-Style L2018 × 玄武スタビリンク&バンプストッパー!
定番の245/35R21を使うとなると
エアコンのメンテナンスしてますか?
三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
お客様の車の車高に合った数値でセッティングで調整させて頂きます^^
「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐
HKSハイパーマックスSスタイルL で決まり。
この仕上がりにはオーナー様からも 「 やって良かった 」と喜びのお声を頂戴しました。
みんカラ等のSNSのレビューでも好評価なので、お客様からの指名も多い車高調ですね。
逆に乗り味を重視した車高調でバネ径が太いタイプの場合、サイズによっては9.5Jでも干渉してしまいます。
調整幅があるとスタイルの幅も広がりますし、
100kmの走行で数万回もストロークし発熱、放熱をくり返す過酷な状況にあります。熱によるオイル劣化、シール類の磨耗は、どんなサスペンションでも避けられません。そこでHKSでは、少しでも多くのユーザーの方にHKS製サスペンションの高性能を味わって頂けるように「オーバーホール」支援体制を構築しています。
ハイブリッドをローダウンし、
30アルファード・ヴェルファイアのカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい!!
今回ご選択頂いたカラーはブラックバフカラーです。
レオンハルトと言えば当店、っていうくらい
装着の車高調は、コチラのHKS ハイパーマックス SスタイルL。
フロント、リヤ共に純正から40mmダウン
コチラの純正ホイールへ組込み車輌へお取付け!!
前後ブリッツの車高調を外してhksの車高調にチェンジ。 外した車高調はオイル漏れしておりましたね。 リアはかなりの異音が出てたそうですよ。 新品交換してますので大丈夫ですね。 後はメーカーデーターを参考に車高調整。 86 車高の高さ
本日ご入庫の30アルファード後期モデル。。。
超えた場合はもれなくストローク量が制限されますので
★HKSハイパーマックススタイルG
それには「HKSハイパーマックスS-style C」がおすすめです。, ミニバン・ワゴンのクールスタイルに必要不可欠なエアロと大径ホイール、そしてローダウン。とかくエアロ、大径ホイールをきめても、一般的なミニバン・ワゴン用サスペンションでは満足を得られない方が多いのが現状です。ローダウンでスタイルはきまっても、乗り心地をキープするため、軟らか目では段差等を乗り越えた時、フワフワとストロークし過ぎてエアロや大径ホイールを傷つけ易くします。かといって硬くすれば乗り心地が悪化。この相反する性能を併せ持ってこそ、クールスタイルを実現するローダウン専用のサスペンション。, →まとめると、ミニバン・ワゴンユーザーの中でもとりわけエアロ&大径ホイール装着、ローダウンに拘った専用のサスペンションですね。
(スマホの場合はタッチでかかります)
アルファードですが、今回の仕様変更は
耐久性を向上。同時に保障期間も延長です。
その乗り味をを更に良くするパーツも同時に装着☆☆
「 フロント=10.0Jまで 」
30アルファード・ヴェルファイアで見た目重視で仕上げたいオーナー様には前後10.0Jをオススメしますよっ
ローダウンを行うのに用意させていただいたアイテムは 「 車高調 」
サイズをご提案させていただきますよ~。
HKSというとスポーツチューニングのイメージがありますが
HKS ハイパーMAX SスタイルL 2018
今日は、リニューアルオープン時にご成約を頂いたK様のゴールデンアイズな30ヴェルファイア。
この通り!!バッチリ似合うんですよ~^^
続いてはノーマル状態とチューニングした後の画像を比べてみましょう!!
こういった細かい所を含めてご相談に乗ります。
車高調って固いんでしょ??
ショックのしっかり感が強くキビキビ走らせたい方にお勧めの車高調です! PITでは仕上げのアライメント調整作業に進んでおりますが、次はアライメントの重要性をお話させていただきますのでお楽しみに!!
ポイントを押さえた確認が必須です。
そして、「 9.0J 21インチ 」 はFACE-2となりナットホールへ向かうデザインが深く落ち込む仕様となりより立体感を味わえるのも魅力ですっ☆☆
3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ
前後9.5J、スペーサー無しのツライチ。
昨年マイナーチェンジされて再登場したSスタイルL。
ローダウン、ツライチは当たり前の
僕の個人的な見当違いから入ってしまったのは
何せ作業を依頼するお店次第で愛車の仕上がりが変わる訳ですからね。
またお近くまで来られた際は、是非お立ち寄り下さい(^^), 衰え知らずの人気車種。。
「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐
あとは、もう少し控えめなローダウン量でも乗車する人数が多い場合にも装着をオススメします。
COLOR:SBC/ポリッシュ
本日のご紹介はN様・30ヴェルファイア後期モデル☆☆
今回のテーマは
純正18インチのタイヤだと、タイヤの横がふっくらしますよね??
まずは車高調を装着しオーナー様ご希望の車高にセッティングをして行きましょう!!
予想通りイイ感じにバランスがとれています☆
ブログきっかけでご来店いただきました。
バンプタッチとは、大きくストロークした際にリアから発生する 「 ドンっ 」 って言う衝撃の事。
さてさて完成は次回。お楽しみに。
キメさせていただきました。
とは言え、普通の車高調だけのローダウンではなくスペシャルメニューを追加していますけどねっ♡♡
これまでの経験から、こちらのサイズをご提案させて頂きました(^^)
ドンピシャ。最終の詰めは3Dアライメントです。
本日は皆さんも気になる 30ヴェルファイアをローダウン します。
BEFORE↑
繊細なレンチさばきが必要なんですよ~。
まことにありがとうございました!
車高も適度に。。
車両は4WDですので・・・
リアのドッシリ感が強調されましたね~。
いつも当店をご利用頂きありがとうございます♪
この度はご相談いただきありがとう
お客様その後乗り味はいかがでしょうか?!
タイヤとフェンダーのクリアランスなんてほとんどありません。
カッコ良く仕上がった愛車、大切に乗ってあげてくださいね!!
HKSと同じく当店でオススメさせて
タイヤの銘柄やホイールのJ数などによりタイヤのサイドウォールの
AFTER↑
Y字スポークがスラリと伸びたコチラのモデル。
30アルファード・ヴェルファイアのカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい!!
主役はコチラの
クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!, こんにちは中島です!
登場するのはN様・30アルファードになりま~す♬♬
アルファードの場合は前後共にアライメントで調整。
程よい車高で留めるもキレイなツラと深リム、
今回はエアロと使い勝手を考慮した上で、
30アルファード・ヴェルファイアオーナー様にオススメの数量限定アイテムになります!!
某様、今回も差し入れありがとうございます!
車高調と言うアイテムはノーマルの足廻りと比べると構造上どうしても音が出やすいんです。汗
これはどの車高調を装着しても同じ事!!
■HKSハイパーマックスSスタイルL2018
これも同じく樹脂製のパーツで有ると無いとでは大違い!!
アル・ヴェルオーナー様には得に人気となります☆
そして秘密兵器も、、、
まだまだ納車されたばかりのお車が。。。
今回取付させて頂いたのは
僕が車高を下げたヴェルファイアに見慣れてしまっているからでしょう(笑)
どこまで下げる、何を履く、にしても
【BEFORE】
ですが 「 ハイブリット車特有の車高の高さ 」 は我慢出来ないと、納車と同時にお別れをするべく納車前から準備を進めて参りました☆☆
真っ黒に見えておもしろいカラーですよ。
HKS車高調は乗り心地に拘りを持って作られた車高調でありながら異音への対策もしっかり行われているアイテム!!
さて、本題に入りましょう。
HKSハイパーマックスSスタイルLでございます。
「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐
車高調とスタビリンクを今回交換していきます。
関連ブログ
最後は3Dアライメントで仕上げます。
足回りリフレッシュの為、ご入庫となります。
が良いの?」っていう質問は難しいのですが
パターンが3種類ありますので
HKSハイパーマックスSスタイルLでいきます。
仕上がりの方向性は 「 見た目重視&快適仕様 」 タイプとなります!!
皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!
車高調でローダウンと快適な乗り心地を手に入れたい人はぜひチェックしてもらいたい。 インシュレーターを標準装備 サスペンションのネジレなどから発生する異音を防ぐために、スプリングの上部と下部にインシュレーターを標準装備する。
当店人気No.1車高調 「 HKS ハイパーマックスSスタイルL 」 にてローダウン!!
落ち幅は約指二本分で調整。
そして、ここ最近のクレンツェは少し変化しているんです!!
王道パターンならこれです(*^^)v
商談は余裕を持って納車前からでした。
フェンダークリアランスも気にならないレベルになりました
ノーマル状態では大きく開いたフェンダークリアランスやふっくらしたタイヤが少し気になりますよね。。。
特にご相談の多い車種でブログでのご紹介も多くさせて頂いてます。
日曜・祝祭日 AM10:00~PM6:00
減衰力ダイヤルが付いているもの好条件。
3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成!
新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。
J数やインセットが変更できる2ピース構造ということで
9.0J-21in グロッシーBK/リムDC
A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!
装着ホイール
ご入庫時に比べ、ややダウン仕様へ。
これがなかなか難しいんですよ~^^
まずは、ローダウンから。
ローダウンをするにあたり、今回ご購入いただいたアイテムがコチラ!!
今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v, 当店が最も得意とする前後9.5J太履き仕様。
車高もSスタイルXでしっかり落としました!
アルファード・ヴェルファイアに装着出来る一般的なサイズでも60mmを超えるリムの深さをGet出来るんですよぉ~
Sus:HKSハイパーマックスSスタイルL
車高の具合で完成度がグッと増しましたね。
タイヤ:TOYO トランパスLu2
詳細はこちらの↓↓↓リンク↓↓↓からGO!! 本日は30ヴェルファイアのお客様のご紹介です。
もうちょっとワクワクしていただきたいと思い
●HKSハイパーマックススタイルL
そしてパーツ代も9800円(税抜)と、とてもリーズナブル☆☆
前述の乗り心地も充分確保できます。
そんなオーナー様は当店スタッフがしっかりヒアリングしオーナー様の好みを見付けます!!
ちなみにこちらは以前装着した「マットブラック」仕様。
クラフト知立店の河北です。
やっぱり見違える仕上がりでしたよねっ♡
5本スポーク好きにはたまらないデザイン。
HKS ハイパーマックスSスタイルL
それは235/50-18と言う厚みのあるタイヤだからなんですが、20インチや21インチにインチアップしてもタイヤの銘柄によってはその面影が残ってしまう事もあります。。。
さぁ、楽しい悩みがスタートです。
この度はありがとうございました。
ローダウンによって狂ってしまったアライメントを調整します。
ニットー NT555G2 245/35-21
使用タイヤサイズは245/40R20と純正外形よりも少し大きめですが、
前期から後期への乗換に伴い、新規セットでのご相談を
一先ず仮装着。ここからオーナー様ご要望の車高に
本日のご紹介はS様・30アルファード後期モデル☆☆
調整させて頂きました。
こうなると早くホイールが欲しいものですね(笑)
「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐
更にはリム深クレンツェ21インチをインストール✨
本日装着する車高調は当店での人気ナンバー1車高調 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」
名前からわかるようにショックシリンダーが下向き逆様についています。
9Jフェイスのコンケーブから
タイヤはブリジストン レグノ GRVⅡ。
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
コレです!コレ!
21インチを入れていきます。
目を惹くポイント。片側約7数ミリの出幅に
こんな感じのローダウンスタイルはいかがでしょうか??
という、とても手の込んだカラーリング。
今回は大きなズレも無く微調整できれいにデータが出ました^^
もちろん車高調ですので調整幅は自由です。
Tire:ファルケン AZENIS FK453
アライメントがきっちり決まった所で、ホイールのサイズ測定!!
オーナー様にも気に入って頂けました^^
カラーは、プレミアムシルバー。
N様、この度はご購入誠にありがとうございました!!
本日ご紹介するのは後期30系ヴェルファイア。
ジスタンスはセンターキャップ、ピアスボルト、
ブログ:30アルファード後期、
納車してすぐの新車でしたが、早速ローダウンさせて頂きました。
本日のご紹介は30系ヴェルファイア ハイブリッド
この走行性能の向上は直巻き式のスプリングや減衰特性など様々な要素からなされていますがちょっと難しい説明ですよね。。。
なのでリム深タイプが好きなオーナー様は段リムを選ぶのも良いですよねっ☆☆
HOMURA2×9には3つのFACEがございます。
クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!, ■ヴェルファイアを程よいローダウンと乗り心地を考えたタイヤホイールで大人なお洒落カスタム!
約指1本のところまでしっかりローダウン。
担当佐藤が試作に試作を重ねて辿り着いた30アルファード・ヴェルファイアの最終形態とも言える形。
↓ ↓ ↓
クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!, 30アルファードをHKS車高調でローダウンっ
車高調はスプリングとショックのセットなだけに値段も高いです。 ダウンサスは取り付け工賃も含め、約4〜7万円くらいで取り付け可能ですが、 車高調を取り付けるとなると、ダウンサスの倍以上は見てた方が良いでしょう! 車高調本体が10〜20万円
ファルケン FK453 245/40R20
乗り心地に拘るか、落とし幅に拘るか。
前車も30系のオーナー様。
こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。
カッコ良く仕上がって普通に乗れるなんて最高ですよねっ!?
車高、減衰力調整などのアフターメンテナンスもお待ちしております
なので段差や急な凹凸を通過した際はある程度の衝撃が出てしまいます。
加えてショック部分はスポーツモデルのマックスⅣGTと
やり過ぎ感のない、オトナな仕様で完成致しました♪
18インチ~21インチまでの設定になりますので、ミニバンはもちろんハリアーやCX-5等にも似合いそう^^
当店拘りのセッティング
A様、この度はクラフト知立店のご利用ありがとうございました。
事実、メルセデスしかりレクサスしかり、志の高いメーカーは純正の脚に単筒式を選んでいます。「なぜ単筒式か」ではなく「なぜ単筒式ではないのか」という時代が、もうそこまで来ています。, 単筒式は、オイル室とガス室に分かれており、オイル室の内部をピストンバルブが上下します。単純に構造を比較すれば、複筒式ほどダンパーストロークを取れないのは確かです。しかし、ストローク幅は大きいほどいい、という考えはナンセンス。スポーツ走行において必要なストローク幅は限られています。
メーカー推奨値はお尻上がりのセッティングで
冬を安心して過ごすにはこのスタッドレスタイヤは必須。
30アルファード後期。
30系の作業台数は、数えきれないほど、、、、
乗り心地の良さは本当にオススメできますよ^^
本日は30ヴェルファイアのお客様のご紹介です。
車体ロールを抑えるスタビライザー。ローダウンによりスタビエンド角度が上方に
減ると自ずとバンプタッチ(リアの底突き)
「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311
HKS ハイパーMAXSスタイルL 2018 以前お取付
そう、スタッドレスタイヤですねっ!!
正面から見ると、一般的なブラッシュドに見えますが・・・
とは言え、車の使用環境や好みによっても希望ダウン量は変わってくると思いますので、
Q4でも触れたように、オイル流路の形状は製品個々の減衰特性に合わせて調整されるため、これという完成型はありません。ダンパーの「感じる性能=乗り味」を追求する限り、常に改善の余地があると言えるでしょう。
実車計測を用いたツライチセッティング。
そして最近人気の 「 補強パーツ 」 も一緒に装着しましたよぉ~♬♬
「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」
ノーマルの走りは味気ない。そこでダンパーに数多の乗り味が要求されます。ねらいどおりの乗り味を表現するためには、大流路の活用がカギを握っているのです。, 車高は極端にローダウンするのではなく、ノーマルから適度に落とす。またストリートユースを考慮して、ゴツゴツしない上々の乗り心地を実現、そして峠や高速コーナーを攻めたときにはしっかりと、そしてしなやかに対応するスポーツ性も合わせ持つ、上質なスポーツサスペンション。, →まとめると、スタイルをきめ、オールラウンドな走行性能を持つスポーツサスペンションですね。